Guenther Steiner no quiere a Yuki Tsunoda para el puesto de piloto de Racings Bulls, y no entiende por qué Red Bull todavía lo “mantiene” en lo que se supone que es un equipo junior.
Después de meses de especulaciones sobre el futuro de Sergio Pérez que culminaron en una carrera que incluyó apenas nueve puntos en ocho fines de semana de carrera, Pérez y Red Bull anunciaron a mediados de diciembre que se separarían con efecto inmediato.
¿Debería Red Bull haberle dado a Yuki Tsunoda una temporada en el equipo senior?
Un día después, el equipo confirmó que sería Liam Lawson quien reemplazaría al piloto mexicano, y no Tsunoda, que lleva mucho tiempo en el equipo junior.
El director del equipo, Christian Horner, explicó el razonamiento a ESPN, diciendo que si bien la situación era “muy, muy ajustada entre los dos”, el ritmo de carrera de Lawson era “ligeramente mejor”.
“Hay que asumir”, agregó, “que el potencial de que Liam haya participado solo en 11 Grandes Premios es que solo va a mejorar y fortalecerse”.
Sin embargo, fue Yuki Tsunoda quien ganó la batalla cara a cara contra Lawson, ya que anotó ocho puntos durante sus seis carreras como compañeros de equipo a fines de la temporada pasada, y Lawson aportó cuatro puntos.
Tsunoda también terminó por delante del neozelandés en cuatro de las cinco carreras en las que ambos pilotos vieron la bandera a cuadros.
Como tal, la decisión de Red Bull de elegir a Lawson en lugar de Tsunoda desconcertó al exjefe del equipo Haas F1, Steiner, quien siente que el equipo debería haberle dado la oportunidad a Tsunoda.
“No creo que haya sido la elección perfecta”, dijo el italiano a entrevista con GPblog. “Todo fue un compromiso. Es una de las opciones.
“Soy de la opinión de que tal vez deba haberle dado la oportunidad a Yuki. No digo que se lo merecía porque no se merece nada, siempre lo digo.
“Pero hubiera sido una mejor apuesta, digamos que lo hubiéramos puesto en el coche un año y ver cómo le va. Si no es bueno, lo dejábamos ir. Ahora está sentado otro año más en el Racing Bull, y eso tampoco es motivador para el chico”.
Y ahí está otra decisión que Gunter Steiner no puede entender. Si Red Bull no cree en la capacidad de Tsunoda, ¿por qué mantenerlo en el equipo junior?
“Está haciendo más de lo mismo, pero no está expuesto a dar el paso”, dijo. “Es como si no le hubieran dado la oportunidad, así que ¿por qué mantenerlo? No lo sé.
“Su quinto año en el equipo junior, ¿no? ¿Es un equipo junior o qué es?”.
Tal y como están las cosas, el campeonato de F1 2025 será probablemente el último de Tsunoda con el equipo junior de Red Bull, ya que Horner admite que es una situación que no puede continuar como está.
“Somos muy conscientes de que si no podemos brindarle una oportunidad a Yuki – siendo honestos este año [2025] – ¿tiene sentido tiene quedarse?”, dijo Horner.
“No puedes tener un piloto en el equipo de apoyo durante cinco años. No siempre puedes ser la dama de honor. Tienes que dejarlos ir en ese momento o buscar algo diferente”.
Sin embargo, Tsunoda no se da por vencido en su intento de quitarle el asiento a Lawson en Red Bull.
“[En 2024], aunque estaba teniendo un buen desempeño, siento que no recibí tanto crédito como probablemente reciben otros pilotos, pero es lo que es”, dijo Yuki a Motorsport.com.
“Simplemente, de manera natural, sigo haciendo lo que estoy haciendo y desempeñándome bien y simplemente les demuestro que están equivocados.
“Simplemente trato de darles menos excusas o razones por las que no estoy en el asiento. Entonces, me concentro en lo que puedo controlar, esas cosas más allá de eso, simplemente acepto la situación. Estoy seguro de que puedo hacer un mejor trabajo de lo que ellos piensan”. agregó Yuki, que sigue siendo menospreciado en Red Bull y en la Fórmula 1.
