La clasificación del Gran Premio de los Países Bajos dejó sensaciones completamente diferentes para los dos pilotos latinoamericanos que concentran gran parte de la atención de la afición: Sergio “Checo” Pérez y Franco Colapinto.
Mientras el mexicano volvió a quedar atrapado en el fondo con Cadillac, el argentino consiguió meterse en la Q3 y Colapinto terminó 14.º, después de quedarse fuera en la Q2, pero con un rendimiento que él mismo consideró positivo dadas las condiciones de su Alpine.
Checo Pérez, último y con mucho trabajo por delante
El regreso de Checo Pérez a Zandvoort resultó complicado desde la Sprint. El mexicano había terminado 22.º en la Sprint y tampoco pudo encontrar velocidad suficiente durante la clasificación para la carrera principal.
Pérez terminó 22.º, por lo que arrancará desde la última posición en la carrera del domingo. Su compañero de Cadillac, Valtteri Bottas, consiguió colocarse 21.º, nuevamente por delante del mexicano.
El resultado profundiza las dudas sobre el rendimiento de Checo en esta etapa con Cadillac. El piloto mexicano ha tenido dificultades para acercarse al ritmo de su compañero y continúa sin encontrar una respuesta que le permita abandonar las últimas posiciones de la parrilla.
Y el escenario no podía ser más simbólico: Zandvoort se despide del calendario de Fórmula 1, mientras que Checo tendrá que protagonizar una remontada desde el último lugar si quiere rescatar puntos.
Colapinto, 14.º y con argumentos para defender su actuación
Del otro lado está Franco Colapinto, quien consiguió el 14.º puesto en la clasificación.
El argentino tuvo problemas en la Q2 y no pudo realizar un segundo intento para mejorar su tiempo. Sin embargo, su actuación adquiere mayor valor porque su Alpine no contaba con las mismas actualizaciones que llevaba el monoplaza de Pierre Gasly.
Gasly largará 11.º, mientras que Colapinto comenzará tres lugares detrás.
La diferencia entre ambos fue pequeña en términos de tiempos: Gasly marcó 1:13.322 contra 1:13.115 de Colapinto en la Q1, mientras que en Q2 el francés registró 1:12.800 y el argentino 1:12.616.
Colapinto explicó que el tráfico perjudicó su último intento y lamentó no contar con el paquete de mejoras, aunque aseguró que el equipo “maximizó mucho lo que teníamos”.
Además, el argentino había terminado 12.º en la Sprint, por lo que llegará a la carrera principal con la esperanza de avanzar posiciones y meterse en la pelea por los puntos.
Norris vuelve a quedarse con la pole
La pole position fue para Lando Norris, quien marcó un tiempo de 1:11.163 y consiguió su segunda pole consecutiva después de haber sido el más rápido también en Hungría.
George Russell se quedó con el segundo lugar, apenas 0.102 segundos por detrás del McLaren, mientras que Kimi Antonelli partirá tercero.
Oscar Piastri completará la primera fila del campeonato junto a Antonelli desde la segunda línea.
Así largarán Checo y Colapinto
🇲🇽 Checo Pérez — 22.º
🇦🇷 Franco Colapinto — 14.º
El domingo, las miradas latinoamericanas estarán puestas especialmente en ellos. Colapinto buscará remontar para entrar en los puntos, mientras Checo Pérez tendrá el enorme desafío de avanzar desde el fondo de la parrilla.
Y la pregunta queda abierta: ¿puede Checo protagonizar una remontada espectacular en la despedida de Zandvoort o Cadillac volverá a quedar atrapado en el fondo?
