El Tren Maya ha iniciado la cuenta regresiva para su apertura, así lo confirmó el presidente de México, Andrés Manuel López Obrador y es que ha casi cinco años de su mandato se hizo oficial la fecha exacta en que la obra pública comenzará operaciones y brindara servicio a trabajadores, turistas y más. El Tren Maya tiene el objetivo de convertirse en un nuevo sistema de transporte férreo para conectar a las principales zonas turísticas ubicadas en la Península de Yucatán, de tal manera que se potenciálice la industría turística y genere derrama económica.
“Que viva el Tren Maya”, fue uno de los ‘vivas’ que lanzó el presidente Andrés Manuel López Obrador en Cancún, Quintana Roo, al recibir el primer vagón motriz de esta obra de infraestructura que conectará Quintana Roo, Yucatán, Campeche y Chiapas, una de las más controversiales y emblemáticas de la actual administración.“Es un momento estelar porque llegó a esta terminal de Cancún, a esta cochera, el primer tren de todo el sistema del Tren Maya. Es un hecho verdaderamente histórico. Se va avanzando, este es un paso que se está dando hacia adelante, el que ya desde Ciudad Sahagún se están trasladando estos vagones del Tren Maya”, dijo el presidente.
Acompañado de Mara Lezama, gobernadora de Quintana Roo, y Maite Ramos, directora de Alstom en México (empresa encargada de la construcción de los trenes), López Obrador destacó que los trenes fueron ensamblados en Ciudad Sahagún por mano de obra y técnicos mexicanos, para quienes lanzó otro de los vivas en la recepción del primer vagón del Tren Maya.En su cuenta de Twitter, el presidente López Obrador adelantó que este domingo llegarán tres vagones más. “Hasta el 1 de septiembre estarán en pruebas dinámicas; ese día nos subiremos en Campeche hacia Mérida, Chiche Itzá y de nuevo a Cancún en gira de supervisión porque la inauguración está programada para diciembre. La transformación va”, aseguró.
Maite Gómez, directora general de Alstom México, detalló que el tren motriz que llegó a Cancún es el modelo estándar, que cuenta con dos filas de dos asientos cada una y un pasillo central. Las dimensiones de los asientos, apuntó, están por encima de la norma e incluso son más grandes que los de cualquier avión.Tiene asientos para personas con movilidad reducida, así como espacios para bicicletas y accesibilidad universal. El 72% del contenido de los vagones del Tren Maya tiene contenido nacional, por lo que es un tren con corazón mexicano, destacó la directiva de Alstom México. La cabina de conducción tiene espacio para un piloto y un copiloto y el parabrisas es de seguridad.
“Todo es de primera calidad y, lo más importante, 72 por ciento contenido nacional, cien por ciento hecho en México. (…) Este tren tiene corazón, aquí está el corazón de México. Lo veíamos ahora que venía pasando, la gente sale a aplaudirle, la gente lo siente suyo. De verdad es el primer tren que tiene corazón”, compartió Maite Ramos.
Los vagones de los trenes del Tren Maya recorrerán 1,943 kilómetros procedente de Ciudad Sahagún, Hidalgo; en el traslado participa personal del Fondo Nacional de Fomento al Turismo (Fonatur), de las secretarías de la Defensa Nacional y de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes, así como de la Guardia Nacional.“¡Felicidades! (…) Mujeres y hombres, técnicos, profesionales, también servidores públicos: vamos juntos. Estamos haciendo historia. Que viva el Tren Maya, que vivan los trabajadores de México. ¡Viva México!”, expresó en una de las cocheras que se construyen en la península.
Acompañaron al presidente Andrés Manuel López Obrador, el director general del Fonatur, Javier May Rodríguez; el secretario de la Defensa Nacional, Luis Crescencio Sandoval González; el general comandante del Agrupamiento de Ingenieros y responsable del Tramo 5, 6 y 7 del Tren Maya y del Aeropuerto de Tulum, Gustavo Vallejo; el director general del Instituto Nacional de Antropología e Historia, Diego Prieto Hernández; el subsecretario de Egresos de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público, Juan Pablo De Botton Falcón; el supervisor honorario de la construcción del Tren Maya, Daniel Chávez Morán; la directora general de empresas ICA, Guadalupe Phillips Margain y otros servidores públicos.
