La apuesta de General Motors y su firma Cadillac para entrar en la Fórmula 1 en 2026 va tomando forma y van con todo. Tras su anuncio oficial, la búsqueda incesante de pilotos donde nombres como Sergio Pérez, Guanyu Zhou, Colton Herta o Mick Schumacher ganan fuerza y la carrera al próximo curso bajo la nueva reglamentación, la firma de los Estados Unidos sigue dando pasos al frente. Y ha dado un golpe al sumar a un potente nombre a su lado como primer patrocinador, la firma de ropa Tommy Hilfiger.
Cadillac anunció un acuerdo que parecía obvio. Porque Tommy Hilfiger estuvo vinculada a la F1 con equipos como Mercedes, es una firma importante en la próxima película de la Fórmula 1 con Brad Pitt al frente, ha estrenado líneas de moda en relación a esa proyección y tiene corazón en los Estados Unidos, como Cadillac. Su fundador, el diseñador Thomas Jacob Hilfiger, nació en Nueva York.”Dos íconos. Una visión. Una nueva y audaz era del automovilismo estadounidense”, dijo Hilfiger en un comunicado el martes. “Estamos orgullosos de continuar nuestra historia en la Fórmula 1 junto a TWG Motorsports y Cadillac”.
“Compartimos la visión de honrar la herencia de la F1 al tiempo que la impulsamos hacia adelante, celebrando de dónde venimos y reimaginando hacia dónde podemos ir”.
“A medida que la presencia del deporte en todo el mundo sigue creciendo, nunca ha habido un mejor momento para soñar a lo grande y mostrar al mundo lo que un equipo estadounidense puede aportar a la parrilla”.
El director del equipo, Graeme Lowdon, se hizo eco de la idea de que Cadillac es “un equipo estadounidense que representa a una de las marcas estadounidenses más emblemáticas de todos los tiempos”.
Y añadió: “Tommy Hilfiger también es un ícono estadounidense, y el legado de la marca en la Fórmula 1 no tiene parangón. A medida que aportamos una nueva y audaz visión al paddock, esta asociación refleja verdaderamente el espíritu de lo que estamos construyendo”.
“Juntos, no sólo estamos compitiendo, sino impulsando la innovación que dará forma al futuro del entretenimiento y la ingeniería”.
La asociación incluirá el equipamiento oficial del equipo que llevarán los pilotos, el equipo de boxes, el personal del paddock y los directivos, junto con una colección de ropa para los aficionados que se lanzará a nivel mundial el próximo mes de marzo, al comienzo de la temporada. El logotipo de la empresa también estará presente en el coche, los trajes de carreras y los cascos.
Hilfiger, cuya pasión de toda la vida por el automovilismo comenzó cerca de su casa, en el circuito neoyorquino de Watkins Glen, patrocina equipos de F1 desde principios de los años noventa. Más recientemente, equipó a Mercedes, hasta que Adidas tomó el relevo a principios de 2025.
Durante los siete años de asociación de la marca con las Flechas Plateadas, fichó a Lewis Hamilton como embajador global, lo que le valió para producir múltiples colecciones y sentarse en primera fila en la semana de la moda.
Más allá de la pista, Tommy Hilfiger ha desempeñado un papel visible en el crecimiento de la huella cultural de la F1. La marca patrocina un coche de la F1 Academy y lanzará una colección especial relacionada con la película “F1” de este verano. Ahora, la marca pretende llevar ese mismo espíritu a la entrada de Cadillac en la F1.
“Desde el principio, el entretenimiento y el deporte han formado parte del patrimonio de nuestra marca”, declaró Lea Rytz Goldman, presidenta mundial de Tommy Hilfiger.
“Al doblar la apuesta por el automovilismo, nos entusiasma presentar una nueva expresión de lo que es posible cuando la moda evoluciona a la velocidad de la cultura pop. Esta asociación icónica continúa nuestro legado de romper fronteras, llevar el estilo a la parrilla e impulsar el futuro de la Fórmula 1”.
El despliegue de marketing de Cadillac se ha apoyado en gran medida en su posicionamiento cultural como aspirante totalmente estadounidense en un deporte históricamente centrado en Europa. La asociación con Hilfiger parece estar marcando el tono de la identidad de marca única del equipo.
“Esta colaboración representa la fusión de dos marcas audaces e innovadoras, donde el rendimiento se une al estilo icónico”, dijo Dan Towriss, CEO de Cadillac F1. “A medida que construimos un equipo que refleja la ambición americana en el escenario mundial de la F1, esta asociación marca el tono de lo que está por venir”.
También es una forma de diferenciación para Cadillac. Manda el mensaje de que no viene de comparsa a la F1 y no le ha costado aliarse con una marca importante. Para otros equipos, como Haas, que fue el penúltimo en entrar, la búsqueda de otras firmas ha sido del todo complicada y nombres como Rich Energy o UralKali, que salieron por motivos diferentes, han llenado sus alerones sin demasiado éxito.
En lo deportivo, Cadillac sigue inmersa en la búsqueda de pilotos. Checo Pérez pareció tener mucha fuerza, aunque surgió el rumor de Alpine. Un asiento parecía destinado a un piloto de los Estados Unidos, con figuras como Colton Herta en la ‘pole’ e incluso se hablaba de un Álex Palou que lo ha descartado. También han surgido rumores sobre Valtteri Bottas el piloto reserva de Mercedes. Pero la realidad es la de una búsqueda de pilotos intensa y sin un nombre todavía oficial.
