Estamos cerca de la mitad de temporada del 2025 y en la Fórmula 1 se habla de posibles cambios de pilotos en distintas escuderías, aquí los rumores sobre los pilotos. ¿Cuáles son los próximos movimientos probables? Aquí te decimos.
1: Arvid Lindblad ascenderá a la Fórmula 1
Arvid Lindblad, piloto junior de Red Bull, recibió recientemente una exención de la FIA que le permitió obtener su Súper Licencia antes de cumplir 18 años, y la aprovechó al máximo en Silverstone, donde debutó en la primera práctica libre con Red Bull.
El joven de 17 años tiene una excelente reputación por parte del asesor principal Helmut Marko, y dado que se cree que todos, salvo Max Verstappen (hablaremos más sobre él más adelante), terminan su contrato con Red Bull y Racing Bulls la próxima temporada, se cree que el joven se está preparando para un posible ascenso a la Fórmula 1 en 2026.
Como equipo junior, Racing Bulls sería su destino más probable, con Yuki Tsunoda e Isack Hadjar potencialmente siendo evaluados para un asiento en Red Bull, tras la breve etapa de Liam Lawson a principios de esta temporada.
Aún no hay confirmación sobre cómo se configurará cada equipo para el próximo año, pero dado el ritmo de progreso de Lindblad, su reciente participación en el TPC, los Testing of Previous Cars con Racing Bulls y su experiencia acumulada en Fórmula 1, es probable que se le esté considerando para un posible asiento en 2026.
2: Valtteri Bottas a Alpine, o Cadillac
Valtteri Bottas se ha asegurado de que su presencia en el paddock de Fórmula 1 se note en su rol de reserva con Mercedes este año, y el finlandés busca regresar a la parrilla en 2026.
Cadillac se había mencionado como un posible destino para él, con dos asientos adicionales que se sumarían a la parrilla la próxima temporada, pero Alpine también se ha perfilado como un posible destino para el diez veces ganador de Grandes Premios.
El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, confirmó que se han mantenido conversaciones con Alpine sobre un posible traspaso, “en realidad, varias veces”, y que no se opondría a su marcha si surge un asiento. “Parece que el interés en Valtteri está aumentando aún más”, añadió.
“Se merece ese puesto. Si alguien lo ficha como piloto, lo dejaremos ir. Por supuesto, con una lágrima en el ojo”.
Alpine será cliente de Mercedes para los motores la próxima temporada, aunque se entiende que Franco Colapinto, actual titular del asiento, está en una posición que le permitirá tener más tiempo para demostrar sus credenciales junto a Pierre Gasly esta temporada.
3: Max Verstappen a Mercedes
Es bien sabido que Verstappen tiene un contrato a largo plazo con Red Bull hasta el final de la temporada 2028, pero se cree que existe una cláusula que le permite rescindir su contrato anticipadamente si no se encuentra entre los cuatro primeros puestos del Campeonato de Pilotos durante las vacaciones de verano.
Esa posición será improbable para el actual campeón del mundo, dada la diferencia de 46 puntos que le separa de Charles Leclerc. Si bien Mercedes ha mantenido reservada su opinión sobre la situación, insistiendo en que cualquier asunto se tratará en privado, fue George Russell quien expuso la situación el mes pasado al afirmar que era “normal” que las conversaciones con pilotos como el holandés fueran “continuas”.
Wolff confirmó que el equipo consideraría las vacaciones de verano como el momento para decidir su alineación de pilotos para el próximo año, y el director del equipo ha reiterado que ya cuentan con una dupla “perfecta” formada por Russell y Kimi Antonelli.
Declaró: “Con Kimi [Antonelli] y George, tenemos una alineación perfecta que disfrutamos mucho y que creemos que es el futuro.
Pero al mismo tiempo, hay un cuatro veces campeón del mundo que necesita decidir qué hará en el futuro, y eso es simplemente lo que, como director de equipo, necesitas ver hacia dónde se dirige”. Pero creo que le doy muy pocas probabilidades de que esto suceda.
Sin embargo, hasta que ambos pilotos firmen, es probable que persistan los rumores sobre un posible traspaso de Verstappen.
4: Sergio ‘Checo’ Pérez a Cadillac
Al igual que Bottas, se cree que Sergio Pérez busca volver a la parrilla la próxima temporada, y Cadillac sería su destino más probable de ser así.
Se sabe que Cadillac busca contratar al menos a un piloto experimentado para la llegada de la marca estadounidense a la parrilla en 2026, y aunque el equipo ha elaborado una lista de pilotos con los que negociar, se cree que Checo Pérez es uno de los nombres incluidos.
Su causa probablemente se vería facilitada si Bottas se cambiara a Alpine, ya que el nombre de Zhou Guanyu también se ha mencionado en el contexto de un asiento en Cadillac.
Dado el valor del mercado chino para Cadillac (la marca vende más coches allí que en Estados Unidos), junto con la conexión gerencial de Zhou con el director del equipo, Graeme Lowdon, puede ser un candidato viable para uno de los puestos.
Además, Zhou es actualmente piloto reserva de Ferrari, lo que añade un nuevo vínculo al equipo, ya que Cadillac utilizará motores de clientes de Ferrari hasta que se fabrique su propio motor, previsto para la temporada 2028.
5: Paul Aron a un puesto en Alpine
Es probable que sea una posibilidad remota, pero el piloto reserva de Alpine, Paul Aron, tendrá varias oportunidades de demostrar su ritmo en un monoplaza de Fórmula 1 esta temporada.
Además de tres sesiones de FP1 en Alpine, el equipo también acordó un préstamo con Sauber para que participe en dos carreras de FP1 esta temporada, tras haberlo hecho en Silverstone el fin de semana.
Al igual que Oliver Bearman en Haas el año pasado, cuando dispuso de seis sesiones de FP1 para prepararse para la Fórmula 1, esta prolongación de la temporada le ofrecerá al estonio la oportunidad de demostrar su potencial y, potencialmente, le permitirá compararse directamente con Colapinto en Alpine, con Pierre Gasly bajo contrato hasta al menos finales de 2026.
