La última carrera de la temporada 2025 no solo definió al nuevo campeón del mundo, Lando Norris, sino que también revivió un viejo fantasma en Red Bull: la ausencia de un segundo piloto capaz de defender a Max Verstappen en los momentos clave. Y, como era inevitable, el nombre de Sergio “Checo” Pérez explotó en redes y transmisiones alrededor del mundo.
Cuando Verstappen más necesitaba respaldo en Yas Marina, Yuki Tsunoda no pudo cumplir el papel de escudero, dejando escapar a Norris en menos de una vuelta, pese a un pequeño intento inicial de defensa. La escena provocó una ola inmediata de comparaciones con lo que Pérez hizo en 2021 ante Lewis Hamilton, una defensa épica que Red Bull calificó en aquel entonces como obra de un “animal” y que lo bautizó como el histórico “ministro de defensa”.
Incluso los comentaristas internacionales, como Juan Pablo Montoya, adelantaron que el equipo terminaría extrañando al mexicano en una carrera tan estratégica como la de Abu Dhabi 2025. Y así fue.
El meme que incendió las redes
Checo Pérez, lejos de ignorar el caos en su antiguo equipo, decidió unirse a la conversación con humor. En su cuenta de X publicó un meme de Avengers: Endgame, donde Thanos le dice: “Tal vez fui muy duro contigo”. La edición del meme apuntaba directamente a su salida de Red Bull.
La respuesta de Checo fue breve, pero contundente: “Tal vez”.
El post se volvió viral en minutos, alimentado por aficionados que recordaron cómo Pérez sacrificó su carrera para defender a Verstappen en 2021, contraste total con lo mostrado por Tsunoda y por el fallido regreso de Liam Lawson, quien apenas duró dos carreras en 2025.
La ironía: el tiempo le dio la razón a Checo
Pérez dejó Red Bull a finales de 2024 pese a tener contrato por dos años más. En Europa, varios medios aseguraban que el mexicano no era capaz de estar al nivel de Verstappen y que “cualquier otro piloto” haría un mejor trabajo.
La temporada 2025 derrumbó ese discurso.
Lawson no funcionó. Tsunoda tampoco. Verstappen perdió el título por dos puntos ante Norris. Y en la lucha de constructores, McLaren fue quien terminó en lo más alto.
Con ese escenario, algunos medios europeos que antes criticaban al mexicano terminaron reconociendo que habían sido demasiado duros con él.
Un cierre que volverá a perseguir a Red Bull
La incapacidad de Tsunoda para defender a Verstappen en Abu Dhabi —justo en el mismo circuito donde Checo hizo historia— desató más críticas dentro y fuera del paddock. Lo que en 2021 fue una defensa feroz que cambió un campeonato, en 2025 fue apenas un suspiro antes de que Norris pasara sin resistencia rumbo al título.
Mientras Red Bull trata de explicar cómo dejó ir la campaña, Checo ya piensa en su regreso a la Fórmula 1 para 2026 con Cadillac… pero sin dejar pasar la oportunidad de trollear con elegancia a su antiguo equipo.
Y los aficionados ya lo dicen sin miedo:
“Se fueron del ministro de defensa… al piloto que dejó la puerta abierta.”
