El Gran Premio de Abu Dabi marca el cierre de la temporada 2023 de Fórmula 1, y del 24 al 26 de noviembre viviremos lo último de la velocidad de este año. Después de nueve meses de intensa competición, el dominio de Red Bull ha dejado su huella, y a pesar de que ya no se dispute el campeonato ni el subcampeonato, aún hay plazas por definirse.
Así que si no quieres perderte ni un segundo de todo lo que ocurrirá en la carrera y de la participación estelar del mexicano Pato O’Ward, y la última del año para Checo Pérez, aquí te dejamos todo lo que debes saber.
Checo Pérez (273 puntos) logró una actuación sobresaliente en Las Vegas, asegurando el segundo lugar en un Gran Premio accidentado. Este resultado marca la mejor posición en la carrera del piloto mexicano, consolidando su estatus como una figura destacada en la Fórmula 1.
Duelo español por la cuarta posición: Alonso vs. Sainz en Yas Marina
En el campeonato de pilotos, Fernando Alonso y Carlos Sainz llegan a Yas Marina empatados en puntos. En esta última batalla, ambos pilotos buscarán desplegar su mejor actuación para reclamar la cuarta posición.
Sin embargo, la sombra de Lando Norris y Charles Leclerc añade un elemento de incertidumbre. Las opciones de superar a los españoles están en juego, y la emoción está garantizada.
Pato O’Ward impresiona en su debut en el McLaren MCL60
En la primera sesión de práctica, Pato O’Ward, al volante del McLaren MCL60 de Lando Norris, dejó su huella con una vuelta rápida de 1m27s841, asegurándose la sexta posición y destacando como el mejor de los novatos.
La Fórmula Uno cierra su temporada más exigente de la historia, en materia de logística, este fin de semana en Abu Dhabi. En lo que refiere a neumáticos, Pirelli viajará Yas Marina con la selección más suave.
Los neumáticos para el Gran Premio de Abu Dabi
La configuración P Zero C3 (Duro), C4 (Medio) y C5 (Suave) será el último rompecabezas que deberán armar los equipos antes del descanso invernal.
“Yas Marina se encuentra en el extremo inferior de la escala en cuanto a exigencias de neumáticos, a pesar de las cargas verticales en el eje delantero en particular”, comentó Mario Isola, director de Pirelli Motorsport.
Recordó que se trata de la misma gama que se utilizó el año pasado. Además, destacó que en Las Vegas se emplearon las mismas cubiertas que, a su entender, confirma “la versatilidad de los compuestos actuales”. Cabe señalar que la sexta línea de Pirelli -conformada por la C3, C4 y C5- fue la más utilizada en 2023: diez Grandes Premios (once de no haberse cancelado Imola que tenía asignado ese rango).
Con respecto a la próxima temporada, Isola adelantó que habrá cinco selecciones en vez de seis. El motivo es que será eliminado el compuesto C0 -el neumático de rango más duro-, que fue presentado este año pero nunca se utilizó.
Con el descarte de la C0, sostiene que podría ser más útil para el trabajo de los equipos en el habitual test de postemporada que se realizará el próximo martes en Yas Marina. “Tendrán una asignación de neumáticos predeterminada para la prueba. El coche que realizará el trabajo de neumáticos tendrá 10 juegos disponibles en la prueba, que constan de un C1, un C2, dos C5 y tres juegos de C4 y C3 cada uno. Mientras tanto, el coche para conductores jóvenes tendrá disponibles dos juegos de C3 y C5, así como cuatro juegos de C4”, explicó
Horarios
Al igual que el GP de Las Vegas, la última carrera en los Emiratos Árabes será nocturna. En México, los horarios de las prácticas serán madrugada, pero la carrera del domingo cuenta con un horario más accesible.
PRÁCTICA 1: Viernes 24 de noviembre
Hora: 03:25 horas
PRÁCTICA 2: Viernes 24 de noviembre
Hora: 06:50 horas
PRÁCTICA 3: Sábado 25 de noviembre
Hora: 04:25 horas
CLASIFICACIÓN: Sábado 25 de noviembre
Hora: 08:00 horas
GRAN PREMIO DE ABU DHABI: Domingo 26 de noviembre
Hora: 07:00 horas
¿Dónde VER el GP de Abu Dhabi?
Transmisión: Fox Sports Premium y a través de F1TV
