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Gran Premio de China: la guía más completa, el nuevo trofeo, las apuestas y todo lo que debes saber

Llega un nuevo capítulo de Fórmula 1 este fin de semana con el Gran Premio de China 2025, que es la segunda fecha de la temporada 2025 de la Fórmula 1 que, además marca la primera de seis carreras sprint que habrá este año y aquí te compartimos la guía más completa y Sin Tanto Show.

Después del Gran Premio de Australia 2025, que ganó Lando Norris y por tanto ocupa el liderazgo del campeonato de pilotos sobre Max Verstappen, ahora la Fórmula 1 llega al continente asiático.

La primera carrera que se celebró este año resultó complicada pero emocionante; lamentablemente, 6 de los 20 pilotos abandonaron por problemas en la lista, incluido Liam Lawson, el reemplazo de ‘Checo’ en Red Bull.

¿Kimi Antonelli el piloto novato de Mercedes nos volverá dar sorpresas? ¿Brillará Yuki Tsunoda de Racings Bulls y Alexander Albon de Williams Racing? ¿Se recuperará Lewis Hamilton después de debut gris en Ferrari?

¿McLaren, campeón de constructores, seguirá con la ventaja en puntos, o Red Bull planea una estrategia para resurgir como ave Fénix? Sea cual sea la situación, esta carrera promete muchas emociones para los aficionados de la F1.

Shanghai ¿Cuándo se construyó el circuito?

En abril de 2003, una zona pantanosa en el distrito de Jiading de Shanghái fue designada para el Gran Premio de la Fórmula 1. Dieciocho meses y unos 450 millones de dólares después, se completó el vanguardista Circuito Internacional de Shanghái.

¿Cuándo se celebró su primer Gran Premio?

La temporada 2004 incluyó dos nuevas carreras, una de ellas el Gran Premio de China (la otra el de Baréin). Sin embargo, si se añadieron para intentar evitar que Ferrari lo ganara todo, no funcionó: Michael Schumacher ganó en Baréin, mientras que Rubens Barrichello triunfó en China.

¿Cómo es el circuito?

La pista de Shanghai, de 5,451 km de longitud. Su atractiva forma vista desde el aire (su diseño imita el símbolo chino de “shang”, que significa hacia arriba) resulta igualmente atractiva para los pilotos en tierra firme. Hay un comienzo único para la vuelta cuando los pilotos vuelan hacia las curvas 1 y 2, cada vez más estrechas, antes de girar a la izquierda a través de las curvas 3 y 4. Las curvas 7 y 8, con una fuerza g súper alta, son adoradas por los pilotos, mientras que el circuito también cuenta con una de las rectas más largas del calendario, el tramo de 1,2 km que separa las curvas 13 y 14.

En comparación con el año pasado, la zona principal del DRS se ha ampliado 75 metros. Durante el fin de semana de carreras, el programa sigue el esquema introducido en 2021. Después de la única sesión de entrenamientos libres, se lleva a cabo una sesión de clasificación, dividida en tres segmentos: SQ1 (12 minutos), SQ2 (10 minutos) y SQ3 (8 minutos). En las dos primeras rondas es obligatorio el uso de Mediums, mientras que en SQ3 se deben equipar los Softs. La carrera sprint del sábado se disputará sobre una distancia de 100 km, con libre elección de compuestos de neumáticos.

La elección de los neumáticos para el Gran Premio de China

Pirelli ha confirmado la misma selección de compuestos que el año pasado: C2 para el Duro, C3 para el Medio y C4 para el Blando. Si bien los dos últimos se utilizaron recientemente en Melbourne, el más duro se utilizó ampliamente en las pruebas de invierno en Bahréin. Sin embargo, la especificación 2025 introduce algunas diferencias, siendo el C2 más suave que la versión anterior y más cercano, en términos de comportamiento, al C3. Un factor clave será el clima. Por primera vez, el Gran Premio se celebra en marzo, cuando la temperatura media en Shanghái ronda los 18 °C. Sin embargo, las previsiones indican un aumento progresivo, con picos de 26 °C esperados el sábado, condiciones similares a las registradas en la edición de 2024, celebrada en abril.

La última edición del Gran Premio de China se caracterizó por una compleja gestión estratégica debido a tres interrupciones (un VSC y dos coches de seguridad). Las paradas en boxes siguieron patrones diferentes: entre los diez primeros había pilotos con una, dos o incluso tres paradas. La mayoría eligió el Medium para la salida, mientras que el C2 fue el utilizado en el mayor número de kilómetros en total (57%). El compuesto más blando, el C4, fue adoptado por cuatro pilotos al principio y se mostró eficaz incluso en largas distancias, como demostró Fernando Alonso.

Datos curiosos desde los boxes

Max Verstappen ha ganado once de las dieciocho carreras Sprint disputadas. En 2024, el Sprint de Shanghai lo ganó el piloto holandés, mientras que George Russell fue el único que probó la estrategia Suave, ganando tres posiciones en la parrilla de salida.

Shanghai está en el calendario desde 2004, con única interrupción en el período de cuatro años 2020-2023. El récord de victorias le pertenece a Lewis Hamilton, ganador en seis ocasiones y también poseedor del récord de podios conseguidos (9). Los únicos otros pilotos en activo que han triunfado en China son Fernando Alonso (2005, 2013) y Max Verstappen (2024). Entre los equipos, Mercedes lidera la clasificación con seis victorias, seguida de Ferrari con cuatro, mientras que el equipo de Maranello ostenta el récord de podios (13).

Nuevo trofeo Pirelli para el Gran Premio de China

Un nuevo trofeo Pirelli debutará en China, y se entregará al que consiga la pole position en la clasificación sprint del viernes por la tarde. El trofeo presenta una versión en relieve del logotipo especial para conmemorar la celebración de Pirelli durante toda la temporada, que alcanzará su 500º Gran Premio a finales de este año en el Gran Premio de Países Bajos.

La presentación se realizó el 18 de febrero de 2025 durante el evento de presentación en vivo de los equipos de Fórmula 1 en el O2 Arena de Londres, el famoso F175 Live. Además, al finalizar las seis sesiones de clasificación sprint de este año, el trofeo se personalizará con una placa plateada con las iniciales del piloto que consiga la pole position, las mismas que se utilizan para identificar a los pilotos en las pantallas de cronometraje.

Fechas y horarios del Gran Premio de China 2025

Oficialmente, el GP de China se celebra del 21 al 23 de marzo, aunque por el huso horario en México lo vamos a disfrutar desde el jueves y hasta las primeras horas del domingo.

Si no quieres perderte ni un minuto del ‘rugido’ de los monoplazas de F1 y la acción dentro del Circuito Internacional de Shanghái, te recomendamos tomarte un cafecito de noche, porque será necesario desvelarse.

Este es el calendario de Fórmula 1 para el Gran Premio de China a realizarse este fin de semana, que incluye una única práctica, ya que también tiene lugar la primera carrera sprint de F1 2025 con su respectiva clasificación. Los horarios con tiempo de la Ciudad de México son:

Práctica 1: Jueves 20 de marzo a las 21:30 horas.
Clasificación al sprint: Viernes 21 de marzo a las 01:30 horas.
Carrera sprint: Viernes 21 de marzo a las 21:00 horas.
Clasificación: Sábado 22 de marzo a las 01:00 horas.
Carrera: Domingo 23 de marzo a las 01:00 horas.

¿Dónde ver el GP de China F1 en México?

Para ver la F1 en México lo puedes hacer en el canal oficial de la F1 TV o televisión por cable como Fox Sports o en streaming; ambas opciones tienen un costo dependiendo del servicio que elijas.

Los favoritos según las casas de apuestas de Las Vegas

El favorito es Lando Norris (+100) para ganar el Gran Premio de China. Norris terminó segundo en el Campeonato de Pilotos de 2024, es el favorito para ganar el Campeonato Mundial de Pilotos. Tras su victoria en Australia, Norris pasó de +200 a -160 en el campeonato de pilotos.

McLaren es el favorito para ganar el Campeonato de Constructores de 2025 por segunda temporada consecutiva.

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