El piloto argentino Franco Colapinto cerró de buena manera un fin de semana que se había presentado complicado hasta antes de la carrera para el equipo Alpine en el Gran Premio de Mónaco.
El piloto argentino estuvo en el fondo del clasificador durante las sesiones de entrenamientos y la clasificación, donde también se sumó Pierre Gasly al verse eliminado en la Q1 el sábado.
Con las dos paradas obligatorias para la carrera, el equipo tenía la oportunidad de intentar avanzar este domingo. Después de perder a Gasly temprano en la competencia, todos los ojos de Alpine se pusieron en Colapinto.
Después de llegar hasta el 14º lugar en la primera parte ante las detenciones en pits de otros pilotos, Colapinto cumplió su primera detención en la vuelta 13 para cambiar de neumáticos duros a medios, y luego nuevamente en la vuelta 27, con lo que ya iría hasta el final para cruzar la meta en la 13º posición, con cinco coches detrás.
“Sí, no sé si gustó. Fue como salir a dar una vuelta el domingo. No estuvo muy divertido, íbamos muy despacio, muy lejos del ritmo. Sigue siendo Mónaco, así que pueden pasar muchas cosas”, dijo Colapinto ante los medios, al repasar su carrera.
Cuando se le recordó que fue uno de los pilotos que más posiciones avanzó en la carrera respecto a su lugar de salida, el piloto de 21 años analizó: “Sí, es cierto. Después de clasificar 20º, es muy positivo terminar en 13º. Es lo mejor que pudimos haber hecho. Creo que 12º quizás era posible. Pero, siendo sincero, en general, no fue una carrera fácil para nosotros. Simplemente empezamos con el neumático equivocado para intentar ayudar a Pierre. Pero, por desgracia, la carrera de Pierre no fue muy larga. Intenté seguir la mejor estrategia posible. Creo que gestionamos bien la situación”.
La gran novedad para el Gran Premio de Mónaco de este año fue la regla que obligaba a los pilotos a cambiar neumáticos en dos ocasiones, pero el piloto argentino insistió en que no le pareció entretenido, al menos como competidor.
“Es difícil decirlo. Es mi primer GP de Mónaco, así que probablemente la comparación sea más para los (otros) pilotos. Por mi parte, fue muy aburrido ir a cinco segundos del ritmo en algunos puntos de la carrera. Entré en boxes y, literalmente, tres vueltas después, volví a alcanzar la cola (del pelotón). Pensé: ‘¿Cómo los alcancé ya?’. Pero, literalmente, el ritmo fue muy lento en algunos puntos de la carrera. Eso hace que la carrera sea un poco aburrida para los pilotos. Pero es difícil adelantar. Así es la pista. Solo necesitamos clasificar un poco más adelante”, finalizó.
Así cerró su participación Franco Colapinto en Mónaco y ahora con miras al Gran Premio de España, en el Circuit de Barcelona-Catalunya del 30 de mayo al 01 de junio de 2025.
