Después de una breve pausa, la temporada 2025 de la Fórmula 1 retomará la acción este fin de semana con el GP de Austria. Luego de una semana tras la visita a Canadá a mediados de junio, el campeonato desembarca en el Red Bull Ring, la casa de la bebidas energéticas para la undécima fecha del calendario, en un contexto especial y con la expectativa de una disputa cerrada entre varios equipos que asoman como candidatos.
McLaren, quiere seguir demostrando su poderío hasta el momento, y aparece como la primera opción para quedarse con la victoria en Spielberg pero con un problema de competencia entre Lando Norris y Oscar Piastri.
Mientras Oscar Piastri emerge como el líder en pista del equipo y con el liderazgo asegurado del Mundial de Pilotos, Lando Norris enfrenta un fin de semana con margen de error mínimo, donde deberá recuperarse del accidente sufrido en el GP de Canadá y reducir la brecha de puntos con Piastri para no perder sus expectativas de obtener el título mundial.
Por otra parte, se encuentra Red Bull que llega al Gran Premio de casa, y buscará Max Verstappen dar pelea en la parte de la alta, en un circuito estadísticamente favorable para ellos. Por otra parte, Mercedes buscará repetir la hazaña de Montreal y repetir la victoria de la fecha anterior con George Russell.
Austria será, además, un nuevo desafío para Franco Colapinto. Luego de completar su mejor actuación de 2025 en el GP de Canadá, el argentino buscará mantener esta tendencia positiva y fija como objetivo el consolidarse dentro de la zona media, aunque deberá maximizar el rendimiento de un Alpine que se encuentra lejos de tener el rendimiento esperado.
El Red Bull Ring en Austria
El imponente y original Österreichring se originó en 1969 como reemplazo del circuito del aeródromo de Zeltweg. La pista conocida hoy como Red Bull Ring se construyó durante el invierno de 1995, cuando Hermann Tilke fue contratado para convertir Österreichring en un circuito de carreras más corto y moderno.
¿Cuándo se celebró su primer Gran Premio?
El A1-Ring, como se llamaba entonces, se inauguró en 1996, y la Fórmula 1 llegó al circuito un año después. Jacques Villeneuve ganó la carrera, mientras que Jean Alesi sufrió un aparatoso accidente cuando su Benetton se abalanzó sobre el Ferrari de Eddie Irvine. El compañero de equipo de Alesi, Gerhard Berger, por su parte, aprovechó el Gran Premio de su país para anunciar su retirada de la F1.
¿Cómo es el circuito?
Es pequeño, ¡bendito sea!, pero el Red Bull Ring ofrece muchísimo en una vuelta corta. La primera mitad premia la potencia, ya que los coches recorren a toda velocidad en tres rectas separadas por un par de curvas a la derecha en subida. Pero luego, a medida que los pilotos bajan, el circuito se convierte en un auténtico tobogán, con los coches pasando por una serie de curvas rápidas, incluyendo la emocionante curva a la derecha Rindt, llamada así en honor al primer campeón austriaco de F1.
Los neumáticos para el Gran Premio de Austria
Durante los últimos tres años, este evento se ha disputado con el formato sprint, pero ahora vuelve al formato estándar, con tres sesiones de entrenamientos libres, dos el viernes y una el sábado, seguidas de la clasificación el sábado por la noche y la carrera el domingo.
Los compuestos
La elección de compuestos que pueden utilizar los equipos es la misma que la del año pasado: C3 (Duro), C4 (Medio) y C5 (Blando). La superficie de la pista del Red Bull Ring es bastante antigua y muy abrasiva, pero el desgaste no es un factor clave. Con muy pocas curvas, la pista no presenta grandes fuerzas laterales sobre los neumáticos, mientras que la degradación es principalmente de origen térmico, debido al trazado de la pista, con numerosos puntos de frenada y aceleración bruscas. Gestionar el sobrecalentamiento de los neumáticos, especialmente en el eje trasero, supone un reto considerable. Además, las temperaturas del aire y de la pista pueden ser bastante altas en esta época del año.
Rincón de estadísticas
Max Verstappen es el piloto más exitoso de Austria, con cuatro victorias en el Gran Premio homónimo y una en el GP de Estiria de 2021. El holandés también lidera la clasificación de pole positions (5) y podios (8). 26 pilotos han ganado al menos una vez en Austria, once de ellos campeones del mundo: el ya mencionado Verstappen, Alain Prost, Alan Jones, Mika Häkkinen, Michael Schumacher, Nico Rosberg, Emerson Fittipaldi, Niki Lauda, Nigel Mansell, Jacques Villeneuve y Lewis Hamilton. El ganador del año pasado fue George Russell.
El equipo más exitoso en Austria es Mercedes, con un total de siete victorias, aunque en el Gran Premio de Austria, la marca de la estrella comparte el primer puesto con Ferrari y McLaren. La victoria de Lewis Hamilton en el Gran Premio de Estiria de 2020 marcó la diferencia. Ferrari lidera el ranking de poles con ocho y también tiene el mayor número de podios con 29.
Horarios y fechas del Gran Premio de Austria
El Gran Premio de Austria 2025 se celebrará desde el viernes 27, sábado 28 y el domingo 29 de junio que se realiza la carrera. Por la diferencia de horarios, los aficionados en México deberán madrugar para seguir toda la actividad desde el Red Bull Ring. En Argentina habrá que sumarle 3 horas más.
Práctica 1 – viernes 27 de junio, 5:30 am MEXICO // 8:30 am ARGENTINA
Práctica 2 – viernes 27 de junio, 9:00 am MEXICO // 12:00 pm ARGENTINA
Práctica 3 – sábado 28 de junio, 4:30 am MEXICO // 7:30 am ARGENTINA
Qualy GP Austria – sábado 28 de junio, 8:00 am MEXICO // 11:00 am ARGENTINA
Carrera GP Austria – domingo 29 de junio, 7:00 am MEXICO // 10:00 am ARGENTINA
