Este 2024 cierra y la Fórmula 1 tendrá dos latinoamericanos menos. Porque ni Sergio ‘Checo’ Pérez, ni Franco Colapinto estarán en la parrilla de salida del máximo circuito del automovilismo.
Apenas este miércoles 18 de diciembre de 2024, Sergio Pérez y Red Bull anunciaron su separación contractual luego de una temporada muy compleja para el mexicano en el plano individual y para la escudería en lo colectivo pues no lograron refrendar el título de constructores, aunque sí el de pilotos, por tal motivo y tras el anuncio, ya existen especulaciones sobre el futuro del mexicano.
Muchos se preguntan si Checo regresará a la Fórmula 1, ¿Si se tomará un año sabático? ¿Si regresará con Cadillac? ¿Si se irá a los famosos WEC en el Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA? O incluso como dijo su papá Antonio Pérez Garibay se va a retirar pero definitivamente.
Todo indica que Checo Pérez no estará en la parrilla para la temporada 2025, pues todas las escuderías ya confirmaron a sus duplas, incluso Racing Bulls, que mandó a Liam Lawson a Red Bull y que ya también confirmó al piloto Isack Hadjar.
Mientras aunque Franco Colapinto sí estará en la Fórmula 1 será como piloto de Williams, al igual que el mexicano Patricio O’Ward pero este último en McLaren.
En Williams recordemos que contrataron al español Carlos Sainz para el próximo 2025. De esta forma la Fórmula 1 se quedará sin representantes latinos, una pérdida importante considerando la popularidad del automovilismo en la región.
Franco Colapinto tiene carisma y una personalidad extrovertida, el argentino trajo consigo empresas importantes que ayudan a darle visibilidad al deporte. Lo mismo hacía Checo Pérez con importantes patrocinadores mexicanos.
“Con Franco hemos platicado, tengo mucha admiración por lo que él ha estado logrando, es además una persona fuera de serie y creo que está consolidando muy bien su proyecto, tiene muy buenos patrocinadores apoyándolos, sobre todo grandes empresas de Argentina”, dijo en su momento Carlos Slim Domit, el hijo del magnate Carlos Slim y principal patrocinador del piloto de Red Bull tras el GP de México.
Mientras Colapinto se repone de un año súper intenso en Buenos Aires y a la espera de celebrar las Fiestas con su familia, Franco aguarda novedades desde Europa, continente donde viajará a principios del año que viene para participar del desarrollo del nuevo auto de Williams.
Sin embargo, ver de vuelta a Checo Pérez en el 2026 no parece tan improbable y más aún considerando la llegada de Cadillac a la Fórmula 1 para ese año, un equipo que no vería con malos ojos contar con un piloto del calibre de Sergio Pérez, quien llegaría a aportar experiencia y otras cualidades dentro y fuera de la pista.
En noviembre en el Gran Premio de Las Vegas se dio a conocer que Cadillac se uniría como la decimoprimera escudería de la Fórmula 1 y no se han dado todavía más detalles sobre lo que sucederá con ella, mucho menos sobre quienes serán sus pilotos, aunque sí ‘hablaron’ de Pérez y en sus redes sociales ante la pregunta de un usuario, esto respondieron:
“Excelente pregunta. Por mucho que deseemos responderla, los pilotos serán anunciados en el futuro. Si necesitas ayuda con otra pregunta o preocupación, nuestro equipo solicita que le envíes un mensaje directo”, compartió Cadillac al comentario de un usuario de Instagram que cuestionaba la “probabilidad” de la llegada de Checo y donde además suenan Franco Colapinto, Pato O’Ward, Colton Herta y hasta Daniel Ricciardo.
Como sea, Sergio Pérez se despidió de Red Bull con un subcampeonato de Pilotos y dos Campeonatos de Constructores conseguidos junto a Max Verstappen en las temporadas 2022 y 2023; Max Verstappen ahora tendrá de compañero a Liam Lawson, quien terminó el 2024 con Racing Bulls y en donde borraron prácticamente a los latinos de la Fórmula 1 donde solito que el brasileño Gabriel Bortoleto