Las cosas van mal y de malas en Red Bull Racing y Max Verstappen no tiene ganas de hablar con Red Bull tras el desastre del GP de Baréin
Max Verstappen afirma que no tiene ganas de hablar con su equipo Red Bull después de que un desastroso fin de semana en el Gran Premio de Baréin generara más dudas sobre su futuro en la Fórmula 1.
Lo que si afirmó Verstappen, es que el RB21 tuvo un ritmo cero el domingo en Sakhir, y describió la experiencia de rodar en último lugar en un momento como “muy bonito”.
Sin duda que Verstappen y Red Bull han sido una de las parejas de pilotos y equipos más exitosas en la historia de la Fórmula 1, con el holandés conquistando cuatro Campeonatos Mundiales consecutivos desde 2021.
Sin embargo, Verstappen se enfrenta al reto de retener su título en la máxima categoría del automovilismo en este 2025 tras un comienzo decepcionante de la nueva temporada.
Tras superar las debilidades del coche para lograr una impresionante victoria en Japón el fin de semana pasado, Verstappen tuvo un fin de semana frustrante en Baréin.
Tras clasificarse en un distante séptimo puesto, seis décimas más lento que el tiempo de la pole position marcado por Oscar Piastri, el piloto de McLaren, Verstappen sufrió dos paradas en boxes muy lentas a lo largo de la carrera.
Un problema con el sistema de semáforos de Red Bull retrasó la salida de Verstappen en su primera parada, debido a una rueda delantera derecha atascada que le hizo perder tiempo en su segunda visita a boxes.
Verstappen se reincorporó tras su segunda parada en el puesto 20, aunque solo mantuvo brevemente la última posición mientras se desarrollaba el resto de la fase de paradas en boxes.
Finalmente, terminó sexto, a más de 34 segundos de Piastri, a pesar del Safety Car a mitad de carrera.
En declaraciones a la emisora holandesa de F1, Viaplay, después de la carrera, Verstappen admitió que “nada salió bien” para Red Bull, ya que el RB21 carecía por completo de ritmo.
Cuando se le preguntó si tenía mucho de qué hablar con el equipo después del GP de Baréin, respondió: “Ahora mismo no. No tengo ganas”.
“Nada salió bien”.
“Una mala salida. Luego, en la primera parada en boxes, no sé qué pasaba. Las luces se quedaron encendidas, así que normalmente, según el protocolo, no puedes salir”.
“Creo que algo falló con el botón. Así que te quedas atascado en el tráfico. Los neumáticos duros tampoco funcionaron”.
“Luego entras [a boxes] de nuevo pensando: ‘Ojalá sea una buena parada'”.
“Bueno, fue aún peor. Luego te quedas aún más atascado en el tráfico”.
“Creo que en ese momento iba último, así que fue muy bonito”, dijo de manera irónica.
“Y después me tocó el Safety Car, así que creo que para terminar sextos lo hicimos genial”.
“Pero sin ritmo. Cero”.
El bajo rendimiento de Red Bull probablemente aumentará la incertidumbre en torno al futuro de Verstappen, quien ha sido vinculado constantemente con una salida del equipo durante los últimos 12 meses, en medio de rumores de interés de equipos como Mercedes y Aston Martin.
Verstappen tiene contrato oficial con Red Bull hasta el final de la temporada 2028, tras haber firmado un acuerdo a largo plazo tras su primera temporada en la que ganó el título en 2021.
Sin embargo, Christian Horner, director del equipo Red Bull, confirmó a medios durante el Gran Premio de los Países Bajos del año pasado que el contrato de Verstappen incluye una cláusula de rendimiento que podría permitirle dejar el equipo antes de 2028.
Se ha especulado que Verstappen podrá activar una cláusula de rescisión si queda por debajo del tercer puesto en el Campeonato de Pilotos una vez finalizada una parte significativa de la temporada 2025 de F1.
De ser cierto, esto parecería reflejar una cláusula que, según se ha informado, se incluyó en al menos uno de los contratos anteriores de Verstappen con Red Bull.
Helmut Marko confirmó recientemente que es probable que las vacaciones de verano sean el momento en que la cláusula de rendimiento de Verstappen cobre protagonismo.
Verstappen ocupa actualmente el tercer puesto en la clasificación de pilotos tras las cuatro primeras carreras de la Fórmula 1 2025, pero solo seis puntos por delante del piloto de Mercedes, George Russell.
El contrato de Russell con Mercedes expira al final de esta temporada. ¿Verstappen podría emigrar a Mercedes? Parece muy factible.
