La actividad de la Fórmula 1 regresa y por fin terminó la espera para los aficionados de este deporte, quienes no ven acción desde el Gran Premio de Bélgica, que se corrió el pasado 30 de julio, iniciamos y aquí te compartimos todo lo que debes saber del Gran Premio de Países Bajos.
Un dato a destacar sobre este circuito, es que no se corrió entre 1986 y 2020. En la edición de 2021 Sergio Pérez quedó en 8°, mientras Max Verstappen ganó la carrera. El año pasado, el 2022 el neerlandés repitió la dosis, mientras que Checo mejoró al quedar en 5°.
Circuito Zandvoort de Fórmula 1
Al igual que Silverstone, Zandvoort se inauguró por primera vez en 1948, como parte de la ola de entusiasmo por el automovilismo de la posguerra que se extendió por toda Europa. Originalmente compuesto por una mezcla de pistas permanentes y caminos públicos que serpenteaban a través de las dunas de arena de la ciudad turística de Zandvoort, el Dutch Automobile Racing Club, que inició los planes para el circuito, trajo al ganador de Le Mans de 1927, Sammy Davis, para consultar sobre el diseño de la pista original de 4,2 km.
Esta pista se conforma con una longitud de 4.2 kilómetros y en ella se recorre un total de 72 vueltas, para darnos una distancia final de 306 kilómetros.
El mejor registro de una vuelta lo tiene el piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, quien en 2021 logró un tiempo de 1:11.097.
El primer Gran Premio
La Fórmula 1 llegó a las dunas holandesas en 1952, con Alberto Ascari dominando la carrera al liderar un 1-2-3 para Ferrari. La Fórmula 1 seguiría compitiendo de forma intermitente en la pista hasta 1985; antes, en 2019, se anunció que el campeonato volvería a Zandvoort para 2020, después de una pausa de 35 años. La pandemia de Covid-19 hizo que cumpliera 36 años y una fecha de 2021.
Los neumáticos del Gran Premio
“La segunda mitad de la temporada se inaugurará con una carrera única. El Gran Premio de Holanda tendrá lugar en Zandvoort, uno de los circuitos más exigentes que regresó al calendario hace tres años”, dice en la previa del GP de Holanda el jefe de Pirelli, Mario Isola.
El circuito de Zandvoort es conocido por ser una pista desafiante y tiene 14 curvas. “Incluyendo dos con peralte”, continuó Isola. “Las curvas tres y catorce son incluso más pronunciadas que las de Indianápolis. En este tipo de curvas, los neumáticos sufren aún más que en las curvas normales. Debido al peralte y a la alta velocidad, la presión vertical aumenta. Por eso elegimos los mismos neumáticos que en 2022, al menos en lo que se refiere a los nombres: C1, C2 y C3. El actual C1 es un neumático nuevo, situado entre el C2 y el anterior C1. El anterior se llama ahora C0”.
En la pasada edición, todos los neumáticos traídos se utilizaron durante el Gran Premio. “La carrera tuvo dos neutralizaciones. Hasta 14 pilotos, incluidos los tres primeros, utilizaron los tres compuestos, lo que aumentó el número de opciones estratégicas para los chicos en los boxes.”
La propia Pirelli espera apostar esta vez principalmente por las dos paradas, porque sobre el papel es la forma más rápida de llegar a la meta. “Una sola parada es posible, siempre que se tenga cuidado con los neumáticos. En 2022, un coche de seguridad tardío hizo posible cambiar a blandos”.
Dónde y a qué hora ver la actividad del GP de Países Bajos
Práctica 1 – Viernes 25 de agosto – 4:25 AM MX – FOX Sports
Práctica 2 – Viernes 25 de agosto – 7:50 AM MX – FOX Sports
Práctica 3 – Sábado 26 de agosto – 3:25 AM MX – FOX Sports
Clasificación – Sábado 26 de agosto – 6:30 AM MX – FOX Sports
Carrera del GP de Países Bajos – Domingo 27 de agosto – 6:00 AM MX – FOX Sports Premium
